“¡Ya tenemos perfilada nuestra Temporada 2012 de las Spanish Slalom Series!

Hemos estado trabajando mucho para lograr el mejor calendario posible. En él, podemos contar con tres pruebas Clase A: Toledo, Barcelona (Gavá) y Sevilla, dos Clases B: Málaga y Almería y otra Clase C: la esperada Battle Invasion.

Este año, los clubes con los que colaboramos, a los que debemos agradecer su esfuerzo y dedicación para lograr sus proyectos, son: Asociación Malagapatina - Club MalagaFSK, Patina en Toledo, Club Tres60, C.D. PatinAlmería , GavaFreestyle y Club Deportivo Mercury.

Los sponsors de la temporada 2012, todavía están pendientes de renovación/confirmación, esperamos poder cerrarlo cuanto antes para poder presentarlos como es debido ya que sin ellos todo esto no sería posible.

Con esta breve presentación, la pestaña “Temporada 2012″ de nuestra web queda abierta al público, mostrando un menú con cada prueba del circuito que poco a poco se irá actualizando con nueva información.

Permaneced atentos a esta web, pues será el único canal de información oficial.

¡Que dé comienzo el freestyle!”

Y además …

“Liga de Clubes 2012

Fuente: www.slalomseries.es/

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Ponemos a continuación el texto del evento con ánimo de apoyar el parkour y animar a los traceurs y traceuses a celebrar mas eventos de este tipo para que el público en general conozca esta bonita disciplina:

“¡¡¡Señores y Señoras, Chicos y Chicas, Traceurs y Traceuses!!!
Llevamos tiempo hablando de una gran RT, en la que juntarnos todos, y liarla parda…
Pues bien, después de varias divagaciones, y sin más dilaciones, se ha decidido que sea el Sábado 25 de Febrero en Madrid.
En principio, tienen pensado venir muchísimos traceurs, de Sevilla, Barcelona, Málaga, País Vasco, Canarias, Zaragoza, Valencia, Badajoz, Cáceres y por supuesto, todos los de Madrid, ¡que ya son unos cuantos!

——————————————————–

El programa aproximado para la RT sería:

10:00h
Salida de Metro y Renfe Cercanías NUEVOS MINISTERIOS (Líneas 10, 6 y 8 de Metro) La salida más cercana es la del Centro Comercial, hay un Corte Inglés al lado. Al lado hay unas escaleras, con la entrada grande de cristal, donde empezaremos.

11:00h
FOSO DE AZCA (y alrededores)
(Metro Nuevos Ministerios también)

14:00h
Iremos a comer, llevaros bocatas o cosas así, y para los que no tengan, iremos a algún Burguer y a un Supermercado, tipo Mercadona, para comprar cosillas.

Después de comer, cogeremos el metro para ir al centro, donde el resto de sitios estarán uno detrás de otro.

16:30… o 17:00h (Después de Comer)
PLAZA SANTO DOMINGO
(Metro Santo Domingo, Línea 2, muy cerca de Callao)

Luego por la tarde nos moveremos andando pasando por:
-ÓPERA
-JARDINES DE SABATINI
-Quizás PLAZA DE ESPAÑA, PRÍNCIPE PÍO, ESCALERAS DE VISTILLAS, ETC… (Según vea la gente, o le apetedca una cosa u otra)

Hasta que oscurezca y se haga de noche, la gente se tenga que ir, coger el bus, etc…

———————————————-

Para cualquier duda comentad en el evento o enviadme un privado, o si no encontráis el sitio, o venís más tarde, y no sabéis dónde estamos, pues lo mismo, llamad sin compromiso a mi móvil, preguntad por Prince, o bien por David, como prefiráis…

661165753

¡¡¡Un abrazo, y espero veros a todos por aquí!!! ^^
PRNZE

———————–

PD: Para los que se queden a dormir, el domingo iremos a MIGUEL HERNANDEZ, que también tiene mazo de cosas… ese mismo sábado hablaremos de a qué hora se queda el domingo y ya está.”

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A falta de poder probarlos (sería ideal poder hacerlo   ), todavía le estamos buscando la lógica al invento. ¿Funcionará?

¿Será posible siquiera avanzar en línea recta? ¿Qué vida útil tendrá la guía? ¿En que momento del patinaje sobre hielo la cuchilla avanza hacía el lado? ¿Qué nivel de patinaje necesitaríamos para atrevernos a probarlos?

A la espera de su comercialización para poder ponerlos a prueba estas son algunas de las dudas que como patinadores nos asaltan y que de momento se quedan en eso… Dudas.

Como “pista” podemos indicar que de la foto anterior, correspondiente al diseño 3D en ordenador se ha pasado a la siguiente: La fase prototipo; todo esto en tres años ya que el diseño es del año 2009.

Y tú, ¿Le ves futuro al “invento”?

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Qué es el “Día F”???

Pues bien, es un día elegido al mes dónde los socios de Vigo Extreme podrán quedar en el Centro de Fisioterapia y Osteopatia Vigo para resolver todas las dudas que tengáis sobre vuestras disciplinas y que un fisioterapeuta os pueda ayudar. Estiramientos, dolores al practicar mucho un movimiento especifico, molestias musculares que aparecen y desaparecen y ese tipo de dudas que muchas veces dejamos pasar.
Y lo mejor de todo, que es GRATIS y que se realiza en gupo, con lo que puedes venir con tus compañeros de disciplina y aprender todos juntos sobre lo que nos hace falta.

¿Qué te parece?

Para anotarte al “Día F” del  mes de Marzo que se realizará el Jueves día 1 de Marzo a las 20:00 horas, sólo tienes que enviarnos un mensaje a la web a través de nuestro formulario de CONTACTO, diciendo tu nombre y disciplina te anotaremos sin problema.
Recuerda que para disfrutar de este servicio y otros que hay a tu disposición, debes ser socio de la asociación de cultura urbana Vigo Extreme. Cuota anual adultos 10€ y cuota anual menores de edad 5€.

Disfruta Cultura Urbana, disfruta Vigo Extreme

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Además, os presentan las entrevistas realizadas a Segio y Pablo de Galizian Urban Project (GUP) que nos cuentan cómo han llegado hasta donde están

SERGIO CORA “STEEL”.PARKOUR Nombre: Sergio Cora “Steel” Edad: 19 años Lugar de nacimiento: Vigo Tiempo practicando: 5 años Proyecto Futuro: Me gustaría sacarme algo de dinerillo con el Parkour, pero no trabajar de ello, sino dedicarme a la exhibición o que te llamen para hacer un spot, un poco de todo. Mejores Resultados: Estoy contento cómo voy entrenando día tras día, me encuentro bien, cada día voy haciendo un poco más, entrenando lo que me interesa. Mi aspiración cada día es salir y hacer algo nuevo o mejorar lo que ya sabes o tienes. Entrevista junto a otro traceur del grupo GUP, Galician Urban Project.

PABLO LÓPEZ “BRION”. PARKOUR Nombre: Pablo López “Brion” Edad: 19 años Disciplina: Parkour Tiempo practicando: 5 años Ciudad: Vigo Mejores Resultados: Cada día, más bien cada semana, te vas superando, entrenando y vas cogiendo nivel, te autosuperas… está guay. Proyecto Futuro: Me gustaría vivir de esto, haciendo exhibiciones en grandes eventos y aunque esté difícil estaría bien, la verdad. Entrevista junto a otro traceur del grupo GUP, Galicia Urban Project.

ENTREVISTA SERGIO Y PABLO DE GALIZIAN URBAN PROJECT. PARKOUR. Sergio y Pablo, ambos componentes del grupo de Parkour Galizian Urban Project, protagonistas en la exhibición de esta disciplina en O Marisquiño y participantes en la película de Red Bull Art of Motion, responden a una entrevista conjunta. 1. ¿Por qué practicas Parkour? Pablo- Porque me llamó la atención un video en internet, ver a gente saltar sin skate , ni patines ni nada…sólo utilizando tu propio cuerpo. Sergio- Es algo distinto al resto, normalmente para las actividades rollo extremas tienes que usar un skate , una tabla de surf…algo que te lo permita. Pero con el Parcour lo haces tú, sabes lo que estás haciendo, no dependes de nada y es tu cuerpo, es lo más fácil de controlar. 2.¿Cómo fueron vuestros comienzos? Pablo- Empecé en Septiembre del 2006, en el juzgado de Vigo, por esa zona no me acuerdo muy bien… Sergio- Hace 5 años. Empezamos los dos mas o menos a la vez. Por una parte entrenando, bueno entrenando, haciendo lo que pensábamos que era Parcour , nos movíamos de un lado a otro y luego un poco más tarde a GUP(Galizian Urban Project), nuestro grupo. Y ahora somos 9 así que fíjate cómo cambian las cosas… Y nada progresión , empezamos siendo 2 fuimos sumando gente al grupo, después 4 , así hasta ahora. 3.¿Cómo entrenáis normalmente? Pablo- Entrenamos con la gente que quedamos ese día, solemos ser 5 o más y bueno cada uno se pone sus cascos para entrenar o también sin ellos. Yo prefiero entrenar con cascos , más a mi rollo, aunque con la música puede haber peligro a veces. Si no escuchas se te cae uno encima y movidas así, pero bueno…Solemos entrenar aquí en esta zona ( Iglesia del Carmen, Vigo) y si no nos movemos por Plaza América y toda esa zona. También entreno viendo videos de todas partes del mundo. Sergio- Normalmente como dice Pablo estamos por la zona de Plaza América , el juzgado, la Iglesia del Carmen , nos movemos por todo Vigo…Y un día quedamos en tal sitio a tal hora, y bueno también muchas veces improvisamos. El tema del mp3 o los cascos estamos empezando ahora. Tampoco sabíamos como era entrenar con música. 4.¿Qué destacarías del Parkour en comparación con otros deportes extremos? Sergio-Si tengo que destacar algo, destacaría la no competición. Para mi es lo mas significativo del Parkour, en ningún momento entrenas para tener mas salto que otra persona o hacerlas mejor, sino que entrenas para ti, porque tu sabes lo que quieres hacer, te interesa sólo por ti y para ti mismo, no porque te estén mirando o porque mole. Se trata de sentirlo. Pablo- Yo destacaría lo mismo, al no poder competir con otras personas te superas entrenando. 5.¿Cuándo te lesionas le das importancia o eres más de…”ya se me pasará”? Sergio- Hay lesiones y lesiones, no es lo mismo abrirte una muñeca, que dices bueno 2semanas 3 ya está, que romperte un hueso, en le peor de los casos pero lo solemos afrontar con valentía, es decir: “Bueno hago Parkour, es lo que tiene…si me caigo me caí”. Las lesiones son menos frecuentes de lo que se piensa la gente. La gente cuando te ve saltar dice: “Vas a romperte la cabeza…” Con constancia y al ir poco a poco, corres menos riesgos. Pablo- No es lo mismo una pequeña fisura en una muñeca o en un pie, que estar seis meses lesionado. Estar tanto tiempo hace que pierdas nivel, después te cuesta más volver hacer todo lo que hacia antes. Pero no lo vas a dejar por una lesión, porque te gusta mucho. Pero hay que procurar no lesionarse. 6.¿En qué ciudad o lugar te gustaría practicar Parkour? Pablo-En Santorini, en Grecia, una isla a la que fui hace nada con RedBull y son todo casas seguidas…puedes hacer lo que te de la gana, por los tejados, la gente no te suele decir nada, alguna si, pero no es como aquí que te gritan “¡Vándalos!”, ¡¿Nosotros?! La verdad es que está muy guay la ciudad, las vistas son impresionantes y me gustaría volver allí y estar más tiempo. Sergio-Santorini tiene de todo, un paisaje espectacular, buena gente y sitios impresionantes. Vas allí y entrenas verdadero Parkour. Aparte de Santorini me gustaría ir a Londres y a Viena. Londres me atrae, llevo queriendo ir desde hace tiempo. 7.¿Cómo te sentiste al saber que Red Bull quería que participaras en el “Art of Motion”? Sergio-La verdad, siempre te sientes alagado, pero como dije antes, esto lo haces para ti, no lo haces por ningún reconocimiento, ni por ganar nada, ni para que nadie te llame por lo que haces. Está muy bien que te paguen el viaje. Han sido muy atentos. Pablo- Me llamó la atención ver que me habían mandado un email para asistir. La verdad es que estuvo todo muy guay, entrenar con gente de otros países, con todo pagado, la verdad se portaron muy bien los de Red Bull. No sé si para la próxima vez llamaran de nuevo o no… pero estamos en contacto. 8.¿ Y cómo fue la experiencia de participar en el RedBull “Art of Motion” Santorini ‘ 2011? Sergio- Estaba extrañado, porque está lleno de cámaras. RedBull tiene un despliegue enorme, un día escuchas ruidos a las 6 de la mañana, te asomas por la ventana y ves un equipo de 30 personas colocando cámaras, cables, luces por aquí y por allá. Te extraña un poco el hecho de que te vayan a tratar como si hicieras algo fuera de lo normal. Pero una vez que te acostumbras entrenas para ti, allí hay sitios muy buenos para entrenar Parkour y a la hora de la competición hay gente más interesada en competir, que los que van a conocer gente, el lugar… Estuve nervioso en los primeros saltos, pero luego ya se pasa todo, no es lo peor del mundo. 9.En los últimos años el Parkour ha crecido entre los jóvenes. ¿Por qué crees que es? Pablo- Cuando empecé hace 5 años, había veinte o treinta personas en Vigo y supongo que será por moda, como hay tanto video en internet… A la gente le empieza a gustar, pero lo hacen ya por otra cosa, no lo hacen por querer saber qué es el Parkour (¿qué es el Parkour? o ¿qué es el Parkour realmente?), al ser la moda quieren saltar como los demás y no está muy bien visto la gente que empieza porque se fijan más en la forma de vestir que en la forma de entrenar. Pero tampoco me disgusta, no es como hace cinco años, no hay la esencia que había antes. Sergio-Internet es el medio que tiene todo el mundo en su casa y aunque sea de rebote acabas viendo algún video de Parkour o de acrobacias mortales. No quiero decir que toda la gente que empiece ahora, empiece por moda o por que diga: “¡Oh! ¡Voy a dar saltitos!”. Es cierto que en los últimos 2 años mucha gente de Vigo que ha empezado no sabe realmente por qué salta; parece una cuestión un poco estúpida, pero es cierto, vas a un chaval y le preguntas por gente que creó un poco la filosofía del Parkour, las bases y no te saben decir nada, ahí demuestran un poquillo que para ellos es mas importante llevar sus pantalones anchos que entrenar, pero pasa siempre en todas las actividades de este estilo. 10.¿Qué consejo le darías a aquellas personas que lean esta entrevista y se interesen más por la práctica del Parkour? Sergio- No soy nadie para dar consejos. Pero sí les diría que ahora hay más facilidades a la hora de buscar información, el Parkour es un deporte extremo. En ocasiones te puedes lesionar, si no lo haces con cuidado a la hora de saber como caer, te puedes hacer mucho daño. Que aprovechen ahora que hay más información, la gente sabe más, conoce las lesiones… Que aprovechen, que no hagan el cafre como al principio hicimos algunos aquí…(risas)

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 ***Patinaje***

Bienvenid@s a una nueva y trepidante propuesta de Vx Films, en esta ocasión nuestro viaje cinéfilo nos traslada a la Francia de 1986 y a la segunda película del prolífico director Luc Besson “Subway” (titulada en España Subway. En busca de Freddy). Suponemos que a la mayoría de vosotr@s no os sonará para nada el título de esta película, aunque seguro que el nombre de su director os resulta de lo más familiar; no en vano Luc Besson es uno de los directores de cine de referencia en el cine europeo, capaz de firmar películas de culto como Nikita, León o El Quinto Elemento y de producir joyas como Taxi Express o Yamakasi.

Subway, como hemos indicado antes, pese a ser un título que a simple vista pasaría desapercibido, significó toda una revolución en la juventud francesa de los 80′s, y es que Subway es básicamente eso: Años 80′s en estado puro!!

Entre sus protagonistas podemos encontrar a unos jóvenes Isabelle Adjani, Christopher Lambert, Richard Bohringer o Jean Reno. Acción, persecuciones imposibles, situaciones inverosímiles y la fauna más extraña que os podáis imaginar pululando los oscuros pasillos del metro.

Recomendamos no perder detalle de la escena de Jean Reno tocando la batería vestido de cazador (o simplemente que siempre aparezca con unas baquetas en la mano). Como curiosidad añadiremos que aunque en el reparto de esta película el personaje del patinador esté interpretado por Jean-Hugues Anglade, cabe destacar que las escenas de patinaje “duro” fueron realizadas por Morgan Bouvant, mítico patinador urbano parisino en los 80′s.

TÍTULO ORIGINAL: Subway.
AÑO: 1985.
DURACIÓN: 110 min.
PAÍS: Francia.
DIRECTOR: Luc Besson.
GUIÓN: Luc Besson, Pierre Jolivet, Alain Le Henry, Marc Perrier, Sophie Schmit.
MÚSICA: Eric Serra.
FOTOGRAFÍA: Carlo Varini.
REPARTO: Isabelle Adjani, Christopher Lambert, Richard Bohringer, Michel Galabru, Jean-Hugues Anglade, Jean-Pierre Bacri, Jean Reno.
PRODUCTORA: Gaumont.
GÉNERO: Acción.
SINOPSIS: Fred (Christopher Lambert) vive en el metro de París y sobrevive a base de pequeños robos. Héléna (Isabelle Adjani) es la bella esposa de un millonario al que Fred acaba de robar. Ella necesita recuperar los documentos robados; él quiere casarse con ella y montar un grupo de rock con un batería (Jean Reno) y un bajo (Éric Serra). Con la mafia y la policía siguiéndoles los talones, ambos buscan refugio en el laberinto del metro. Así empieza una aventura por el mundo subterráneo, poblado por todo tipo de seres extraños. (FILMAFFINITY).

… y por aquí una escenita en V.O  para animaros a verla  ;)

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Siempre estamos intentado tener un punto de vista más de nuestros deportes favoritos, colocar  una camara de vídeo  en el casco o en la propia  bici. Pero parece que eso ya queda un poco anticuado o eso es lo que nos pretende enseñar una empresa de carcasas de móviles…

G Form  para dar  a conocer la resistencia de sus productos después de tirar un IPHONE desde  un globo meteorológico o desde un avión,  ahora, no se le ha ocurrido nada mejor que ponerlo en el lugar donde nunca se ha llegado con una cámara de video, en el lugar de un puck de hockey hielo.

Recrearos con el Slapshot de 132 km/h que aguantó el aparato.

Aquí va el vídeo:

Quien me deja un Iphone para probarlo ?

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Es que la relación que tiene el skate con la cultura del punk, el graffiti y las pandillas ha hecho que la autoridad discrimine (más por miedo e ignorancia que por otra cosa) a la gente que practica esta disciplina. En este documental de corta duración podemos ver la cultura skater desde el punto de vista de una sociedad que no sólo tiene que lidiar con abusos de autoridad sino con tradiciones y costumbres que no van de la mano con patinar y ser libre.

En ’Skateistan: to live and skate Kabul’ estamos hablando de Afganistán.

Desde sus inicios el skate fue visto como un acto rebelde, en los tiempos de los Z Boys podíamos ver a Peralta, Alva, Adams y sus amigos haciendo de las suyas. Con el paso de los años, el skate ha tenido diferentes acercamientos con la cultura pop, desde los campeonatos americanos de skate en los años 70′s hasta los X Games y Tony Hawk. Lo cierto es que ser skater va más allá de patinar: Patinar tiene toda una filosofía detrás, este hecho hace que el practicarlo sea más que un deporte, es un estilo de vida.

Este documental presenta el primer proyecto de una escuela de Skate, donde un equipo de voluntarios internacionales trabajan con niñas y niños de entre 5 y 17 años.

 ’Skateistan: to live and skate Kabul’ participó en la sección oficial de Sundance de 2011… Una genial y valiente idea

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La localidad oscense de Canfranc acogerá entre el 24 y el 26 de este mes el segundo campus de tecnificación de hockey línea de la Federación Española de Patinaje, primero dirigido a la categoría femenina.

Las jugadoras recibirán sesiones intensivas de tecnificación individual de la mano del director técnico del Comité Nacional, Philippe Boudreault, y del seleccionador femenino, Jordi Argullós, junto con el preparador físico Ivan Montesinos, trabajando con las jugadoras invitadas como puerta a la selección absoluta femenina.

El campus, coordinado por el staff técnico de la federación, reunirá a los mejores técnicos con el fin de mejorar las diferentes áreas de forma específica, tanto de jugadoras como de porteras.

El número de plazas será limitado dado que se trata de un campus de elite de tecnificación y el número de participantes será establecido por el staff técnico que ha realizado ya informes de más de cien jugadoras desde el inicio de temporada en diferentes sedes y partidos de competiciones nacionales, con la finalidad de ultimar una lista de candidatas que puedan tomar parte en esta iniciativa.

Además, ha contactado con diferentes entrenadores para conocer de primera mano las características de algunas jugadoras, según informa la federación en una circular.

El Ayuntamiento de Canfranc colabora en la organización del campus con la cesión gratuita de las instalaciones.

FUENTE: www.fep.es

Según hemos sabido desde Vigoextreme tres jugadoras del equipo Club Hockey Línea Meigas estarán entre las elegidas en Canfranc representando a Galicia: ENHORABUENA CHICAS!!!

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Después de varias ediciones del Last Man Stand es año se dará un premio al mejor rider revelación “X-mini Best Newcomer”

Además en la noche del viernes habrá una proyección del nuevo vídeo ”The Breakfast Club Premiere”, que cuenta no tan solo con riders holandeses .

Este Año la representación Española está compuesta por 8 participantes, de los cuales 3 son patrocinados por la tienda Pontevedresa “Ponte Rodas“:

Jacobo Morgade Rodriguez
Ponte Rodas Roller Shop, Paralel

Marcelino Castrelo Dabouza

Ponte Rodas Rollershop, Paralel

 Aquí dejamos el Trailer que se verá el viernes:

Horarios

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Hace bastantes años que las pistas de esquí comenzaron a llenarse de practicantes de snowboard que surcaban la nieve con una tabla anclada a los pies. Desde el pasado invierno, estos y otros amantes del esquí ya pueden disfrutar de una nueva actividad: el freestyle snow towing, un deporte que combina el snowboard y el wakeboard –una llamativa modalidad de esquí acuático en la que se realizan piruetas–.

La principal diferencia respecto a estos últimos es que el esquiador –denominado rider– es remolcado por un cable que está impulsado por un motor. La velocidad, lineal y regulable, se puede adaptar a las condiciones de la pista y a la experiencia de cada persona. De este modo, se consigue el impulso suficiente para hacer espectaculares giros, saltos y acrobacias en el aire a ritmos distintos. Según los expertos, es un ejercicio con un nivel bajo de peligrosidad. La diferencia de este nuevo deporte con el snowboard la constituye la incorporación de una cuerda que tira del rider y que le permite realizar el ejercicio a diferentes velocidades: saltos más prolongados, giros a más velocidad, figuras increíbles en el aire e incluso la posibilidad de mantener el cuerpo en el aire totalmente paralelo al suelo en posición de Superman.

La semana pasada se celebró el invitacional del Campeonato de Snow Towing en la estación de La Molina… Disfruta de la experiencia con algunos de los riders impulsores de esta nueva modalidad: Ion Astiazaran, Pablo Garau, Martin Druille, Israel Planas y Raül Martinez Danot.

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De los productores de Step Into Liquid, llega Waiting For Lightning, la historia de un joven criado en un hogar roto en Vista, California. Su pasión por el skateboarding lo llevará un día a él y su creación -una espectacular y prodigiosa rampa de dimensiones estratosféricas- a intentar lo imposible: saltar la Gran Muralla de China con su skate.

El documental recoge la increíble forma en que Danny Way nacido el 15 de abril de 1974, en Portland, Oregon, U.S. y que a los 11 años (1996) ganó su primer campeonato en USA, a partir del 2004 fue Oro 3 años consecutivos X Games (2004,2005,2006)  en la modalidad de Big air.

Actualmente está como  pro skater de DC shoes y se ha hecho con un hueco en el olimpo del mundo del patín, llevando a la realidad ideas que sobresalen del imaginario de cualquiera.

Esta cinta cuenta  sobre la cantidad de abusos que el cuerpo puede soportar, lo profundo que se tiene que cavar para sobrevivir a las traiciones familiares y qué alto te pueden hacer volar los sueños.

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Usar casco siempre que se ande en bicicleta, patines en línea o patinetas debería ser un hábito automático ya que la lesión más común y frecuente sufrida con bicicletas, patines o monopatín es la lesión en la cabeza. Las lesiones en la cabeza son la principal causa de muerte e incapacidad en estos tipos de accidentes y usar casco puede reducir el riesgo de muerte o lesiones así como disminuir la seriedad de las lesiones en caso de producirse un accidente.

Sin embargo, por mucho que leyes y agresivas campañas intenten promover el uso de cascos en las bicicletas, no más del 40% de los niños que conducen bicicletas accede a usar casco. Enseñarle a tus hijos o allegados a tomar medidas de seguridad para andar en bicicleta, en patines o en patinetas puede salvar vidas y evitar peligrosas lesiones.

El casco y su importancia:
Montar en bicicleta es una actividad muy difundida; para que los paseos en bicicleta sean seguros y placenteros, los ciclistas de todas las edades deberían tener hábitos seguros al montar una bicicleta. Niños y adultos deberían usar cascos siempre que conduzcan bicicletas, en cualquiera de sus diferentes disciplinas.

Según SAFEKIDS, los cascos de bicicletas han probado reducir el riesgo de lesiones en la cabeza en hasta un 85%.
Entre los niños, el 75 por ciento de las muertes relacionadas con accidentes de bicicleta podría haberse prevenido si todos los niños hubieran usado cascos.

¿Qué casco debo comprar?
-El casco debe estar homologado; Atrás quedan las ya clásicas homologaciones ANSI y SNELL con las que nos bombardeaban los fabricantes cuando los primeros cascos para bicicleta empezaron a llegar a España. Las diferentes certificaciones actuales son:

· UNE EN 1078:1997, para cascos vendidos en la UE.
· AS/NZ 2063:1996, para Australia (es más exigente y hace especial hincapié en los puntos de anclaje de las retenciones o correas).
· CPSC: Certificación para Estados Unidos.

-El casco debe ser cómodo y tirar a apretado. Debe quedarse en la cabeza, en una posición nivelada y no moverse de lado a lado.
-El casco debe tener una correa en la barbilla y abrocharse para mantener el casco en la cabeza.
-El casco debe ser fabricado de con una capa dura exterior y un revestimiento interior absorbente.

Patines en línea:
Los patines en línea también son un deporte muy común entre personas de todas las edades. Incluso los patinadores con más experiencia pueden tener accidentes y sufrir lesiones. Las siguientes recomendaciones son primordiales para deisfrutar del patinaje con total seguridad:

-Utiliza siempre equipo protector, como coderas, rodilleras, guantes, cascos y muñequeras (siempre cómodos y de tu talla).

-Cómprate unos patines duraderos con un soporte adecuado para el tobillo ya que es fundamental una correcta sujeción a fin de evitar lesiones.

-No te olvides de realizar un pequeño calentamiento antes de comenzar a patinar.

-Evita patinar en la calle, especialmente cuando haya mucho tráfico y/o peatones.

-Ten cuidado con el pavimento irregular u otros problemas de la superficie (gravilla, desniveles…)

-Revise el estado y desgaste de tus patines regularmente. Asegúrate de que los tornillos de las ruedas estén bien apretados y de que los rodamientos estén perfectamente lubricados.

-Obedece las reglas de tráfico.

.
Monopatines:
Los monopatines son muy comunes en los niños de 5 a 14 años de edad. Nunca montes en monopatín por la calle. Incluso los patinadores con experiencia pueden caerse, por lo que aprender a caerse de forma segura puede ayudar a reducir el riesgo de lesiones graves. Las siguientes recomendaciones te ayudaran a caerte correctamente; porque, por increíble que parezca, aprender a caerse en fundamental  :)

-Cuando pierdas el equilibrio, agáchate en el monopatín de forma que tu caída sea lo más corta posible.

-Trata de rodar cuando te caigas, esto impedirá que tus brazos reciban toda la fuerza de la caída.

-Trate de relajarte, en vez de permanecer rígido, cuando te caigas.

Asimismo y al igual que usando patines deberías tomar las siguientes precauciones:

-Utiliza equipo protector, como cascos, almohadillas y zapatos antideslizantes y cerrados.

-Revise el desgaste del monopatín.

-No montes el monopatín agarrado a bicicletas, coches u otros vehículos.

-Practica los trucos cuidadosamente en zonas seguras antes de probar en otras más peligrosas.

-Obedece las reglas de tráfico.

Recuerda que en la práctica de cualquier deporte es fundamental la seguridad, evitar lesiones graves está en tu mano…

PONTE EL CASCO!

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El fin de semana ha sido intenso, y hasta el último partido nada estaba del todo claro en la clasificación para definir los grupos.
El CD Ludic de Medina del Campo, cumplió con sus objetivos venciendo en las tres jornadas y liderando la clasificación tras la primera vuelta como líder en solitario.
No cuajó un buen fin de semana el Fenix con dos derrotas y una victoria, aunque las rentas le permitieron no sufrir por una de las plazas del grupo A.
No tan fácil lo tuvieron el resto de equipos que tuvieron que sufrir para conseguir las otras 3 plazas del grupo que permite disputar el ascenso a Oro y la Participación en la Copa del Principe que se celebrará próximamente en la Ciudad Murciana de Aguilas.
Una vez finalizadas las tres últimas jornadas, 4 equipos se igualaban a puntos en la clasificación, desde la 3ª a la 6ª plaza, lo que dejaría a uno de ellos sin opciones. La normativa en caso de empates, establecida en el artículo 352 del Reglamento General de Competición de la RFEP, dejaba fuera del grupo al Rolly Roller de Vilanova, a pesar de los buenos resultados del fin de semana.

CLASIFICACION FINAL PRIMERA FASE

CALENDARIO Y CLASIFICACION GRUPO A

CALENDARIO Y CLASIFICACION GRUPO B

¿Estais preparados para la sede de Lugo?

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Longboard

Uno de los grupos que más han influenciado este deporte son los Z-Boys, un grupo de skaters californianos que dieron la vuelta al mundo en este deporte, en este equipo estuvieron personas como Stacy Peralta o Tony Alva. Los Z-Boys tenían su propio estilo al cual lo llamaron Dogtown ya que lo que ellos hacían no era solo bajar cuestas, sino que jugaban con las calles. Los Z-Boys han sido traspasados a la pantalla en Los amos de Dogtown, película que ha sido dirigida por Catherine Hardwicke en 2005.
Hoy en día, el longboarding está hecho para jóvenes surferos entre los cuales destacan los increibles Riders de “LoadedBoards”. Este grupo está siendo seguido con videos en Youtube en los cuales muestran viajes a lugares perfectos etc. En este grupo destaca James Kelly y Kyle Chin , los cuales son capaces de realizar increíbles maniobras, su especialidad es el Slide y Downhill, un movimiento que consiste en derrapar el suelo para luego frenar.

Otro grupo de longboarders son los chicos de Original Skateboards, famosos por sus videos colgados en YouTube, muestran increíbles maniobras. Destaca Brian Bishop entre este grupo, Brian, es el que más trucos innova en este deporte.

Modalidades:

Carving:

Más que una modalidad, es una forma de patinar, consiste en avanzar haciendo giros a izquierda y derecha, bombeando sobre la tabla, de una forma parecida a como lo hacen los practicantes snowboard, cuando bajan por una pista de esquí. Se puede hacer en terreno llano, aunque lo mejor es con una ligera pendiente en el sentido de la marcha. Si vamos por la calle, se pueden aprovechar los planos inclinados que, ocasionalmente nos encontremos en nuestro camino, como por ejemplo las entradas de los garajes, para hacer giros como lo hacia will khalifa.
Los longs más apropiados para el carving, son aquellos de un tamaño intermedio (entre 35 y 40 pulgadas), con mucho flex y que giren bien.

Downhill:

Se trata de bajar lo más rápidamente posible por carreteras muy inclinadas, generalmente puertos de montaña poco transitados. Es una modalidad muy peligrosa, por lo que se hace imprescindible el uso de protecciones apropiadas para evitar lesiones en caso de caídas a gran velocidad. Algunos patinadores incluso usan el mismo equipamiento que los motoristas (casco integral y mono de cuero). Es importante dominar la técnica del sliding (derrapaje), para poder reducir la velocidad en la entrada de las curvas.

Las tablas idóneas son más o menos igual de largas que las de carving (quizás un poco más) pero sin flex, los ejes, muchas veces se atornillan por encima de la tabla a través de un agujero practicado en esta, para bajar el centro de gravedad. Se usan ejes con una geometría que los haga estables.

Sliding:

Empezó siendo una técnica y se ha convertido en una modalidad. Como dijimos antes se usa para reducir la velocidad del patín, aunque también se puede hacer por el placer de derrapar. Para empezar, puede ser más fácil derrapar sobre una superficie húmeda. Es una técnica tan espectacular como difícil.
Las tablas son como las del carving pero con ruedas muy duras para reducir la adherencia al suelo.

Cruising:

Es más que ir de un sitio a otro, te coges tu patín y te vas a donde quieras con él. Puedes hacerlo usando el long como un medio de transporte o por diversión. En el primer caso es preferible usar patines pequeños, que nos permitan llevarlos bajo el brazo cuando entremos en algún lado. En el segundo caso, podemos preestablecer el trayecto, en función de nuestras preferencias (carving, downhill, sliding…) y escoger la tabla que más nos interese.

Slalom:

Se usan tablas cortas para esquivar conos, colocados unos delante de otros, lo más de prisa posible. Es una modalidad muy antigua, casi tanto como el skateboard y que requiere de un gran entrenamiento técnico para su correcta ejecución.

Pool:

Es patinar en piscinas o bowls, tiene mucho que ver con los orígenes de skate vertical. Se trata más de subir y bajar haciendo giros (sin pivotar sobre el eje trasero) que de realizar trucos de coping o aéreos. Las tablas son relativamente cortas (de 29 a 34 pulgadas ) anchas y con ejes robustos.

Dancing:

Consiste en bailar encima de la tabla, andando sobre ella hacia delante y hacia atrás, subiendo y bajando en marcha, saltando y todo lo que se te ocurra. Los patines de dancing son los más largos de todos (de 45 pulgadas en adelante) y el mejor sitio para practicarlo es en una pista de patinaje larga y muy lisa. En esta modalidad es donde más variedad de trucos se realizan y lo más divertido es ir enlazando unos trucos con otros mientras nos deplazamos.

Free Ride:

Es bajar una cuesta pero haciendo derrapes y trucos, con más velocidad que el Sliding, es derivado del Downhill.

— Sabido todo lo anterior nos resulta desconcertante observar como un grupo de jóvenes (o más bien niños) obvian los fundamentos más básicos de esta disciplina y saltan a la palestra de los medios de comunicación por sus temerarios vídeos colgados en Youtube; gravados, nada más y nada menos, que en las calles del casco viejo de Pontevedra. En ellos se observa a unos jóvenes que realizan una suerte de “descensos” sentados sobre el Longboard, sin aparente dominio de la misma, a velocidades de vértigo y esquivando a peatones, bicicletas, coches y todo lo que se cruza en su camino.

A día de hoy, seguramente por la reprimenda de sus padres al reconocerlos en televisión y prensa, la mayoría de estos vídeos han sido retirados. Estaban subidos bajo la etiqueta “Longboard Pontevedra” y en los comentarios de los mismos se podían leer críticas de verdaderos fanáticos del Longboard criticando dicha práctica.

Vuelvo a repetir que nos parece triste que se prejuzgue a toda una disciplina con sus años de historia detrás por la acción de unos niños que no son conscientes del daño que pueden hacer y más triste todavía la actuación de los medios de comunicación, que hasta ahora ignoraron la práctica en Galicia de esta disciplina lanzándola ahora a primera plana por el morbo de que alguien hizo algo malo…  :-(

“En la vida como en el deporte… usa la cabeza”

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Vamos con mucho movimiento (quién lo diría en esta sección, jejeje) y mucha, mucha técnica y estilo. Algunos pensaréis que hablamos de Freestyle Slalom, otros de BMX, Parkour… vamos, que cada uno piensa en su disciplina pero solo los Bboys/Bgirls habéis acertado. Ahí os va un vídeo que nos ha dejado con la boca abierta… Red Bull BC One Cypher en Francia, buuuuffffff….

Continuamos con otra disciplina, en este caso una que hace que las construcciones creadas por el hombre cobren sentido aunque estén deterioradas o abandonadas. Hablamos del Parkour, esa joven disciplina que día a día nos conquista a todos…

7 chicas, una furgoneta, 15 días, 4.300 Kilómetros, 416 GB de material. 21 longboards y muchas ganas de pasarlo bien, culminan en 4 capítulos de este precioso viaje por España. Aquí van los 3 primeros episodios…

Y para concluir presentamos un vídeo artístico de la mano de Montana Colors que se titula Greetings from Barcelona que nos muestra lo que se hace en esos lares con 4 escritores de graffiti…

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SÁBADO 28 XANEIRO
Centro comercial Área Central (tarima de madeira) – Fontiñas
18:30 horas

DOMINGO 29 XANEIRO
Multiusos Fontes do Sar (partido de Baloncesto Obradoiro CAB – Lagun Aro GBC)
12:00 horas aprox. (no descanso)

Todo ello organizado por la Asociación Cultural e Deportiva Vella Escola

C/ Colombia,  Núm.6  5ºA   15200 Noia – (A Coruña)

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La salida de la ruta a cambiado. Hubo varias propuestas de modificación de la hora y optamos por votar en el grupo de Facebook Galicia Patina para encontrar democráticamente una hora que nos viniese bien a todos.

La hora de salida serán las 15:00 horas (horario patinador) y los monitores de las clases de patinaje guiarán la ruta a lo largo del carril bici.

La gente que salga desde Vigo puede ponerse en contacto con nosotros a través de la web o aparecer en Plaza España con su coche para ir todos juntos. Los que no tengan coche que quieran venir, pueden mandarnos un mensaje a traves de nuestro formulario de CONTACTO y le buscaremos un hueco en alguno de los coches.

Y como no podía ser menos en un evento, el equipo de Audiovisuales de Vigo eXtreme nos ha elaborado un cartel para darle un poco de vistosidad. Gracias David

Y no os olvidéis de llevar vuestras protecciones y el casco (En caso de no disponer de casco la organización os podrá prestar uno)

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A lo largo del 2011 se han realizado pruebas en varios países a lo largo del mundo como han sido Londres, Moscow, Haining en China, Roma, Marseille en Francia, etc.

Las pruebas consisten en carreras de uno o varios participantes a través de un circuito con obstáculos, ya sean rampas, vallas u otro tipo, teniendo que saltar, hacer giros, agacharse, etc.

El resultado como en cualquier carrera, viene dado por el mejor tiempo realizado y el que llegue antes a meta

Las pruebas se realizan en Skateparks o Skate-plaza aprovechando los obstáculos o montando estructuras en plena calle lo que convierte la competición en un espectáculo increíble.

La normativa oficial está publicada en ingles y francés y se puede descargar AQUÍ.

Las calendario de pruebas de 2012 que hasta el momento comprende 8 eventos (ninguno en España ) se pueden consultar AQUÍ.

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Los trabajadores del Instituto Municipal dos Deportes (IMD) estudian convocar una huelga que paralice las aproximadamente 500 competiciones oficiales que cada fin de semana se celebran en Vigo por la falta de respuesta del concejal de Deportes y presidente del IMD, Manel Fernández, a sus reivindicaciones. La principal, que garantice los puestos de trabajo de los quince interinos y catorce subcontratados –el total de 77 se completa con funcionarios– con los que ahora mismo cuenta este organismo autónomo del Concello.

El concejal de Deportes de Vigo, Manel Fernández, ayer a las puertas del pabellón de As Travesas.

En las cinco reuniones que ambas partes han mantenido a lo largo de los dos últimos meses, el edil socialista no ha garantizado la continuidad de todos los empleados del IMD y ayer tuvieron lugar las primeras medidas de protesta. Las instalaciones deportivas de As Travesas, Coia, O Berbés y Samil amanecieron cerradas con cadenas, por lo que cientos de usuarios no pudieron hacer uso de las mismas y los empleados del IMD no tuvieron acceso a su puesto de trabajo. Del mismo modo, el Octavio de balonmano no pudo llevar a cabo ayer su entrenamiento matinal, mientras que el Celta Bosco se ‘mudó’ al pabellón del Cuvi.

Tras la intervención de la Policía Local y la Policía Científica, las instalaciones se abrieron a última hora de la mañana y la actividad volvió a la normalidad en todas las instalaciones.

Mañana, los trabajadores del IMD celebrarán una asamblea en la que decidirán si convocan o no una huelga. La idea es que ésta se acote en principio a los fines de semana, en los que no podrían disputarse los cientos de partidos que se celebran en las decenas de instalaciones pertenecientes al IMD. El objetivo es que la medida no afecte a los niños que participan en las diferentes escuelas municipales de lunes a viernes.

‘Lo único que pedimos es que se mantengan los acuerdos alcanzados con el anterior concejal, Xabier Alonso, y que se garanticen todos los puestos de trabajo. Nos hemos reunido en cinco ocasiones con el concejal, pero siempre nos da largas. Lleva dos meses mareándonos’, explica José Antonio Pérez, secretario de la CIG. Ayer mismo, Manel Fernández volvió a hablar con los representantes de los trabajadores sin llegar a acuerdo alguno.

La medida de fuerza tomada ayer con el cierre de varias de las instalaciones de la ciudad fue la mayor de los últimos años. Mañana, podría convocarse una huelga histórica.

Fuente: B.BARREIRA – VIGO - 19-01-2012. http://www.atlantico.net

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Por Close Yr E´s, Enero 2012

La dedicación que pone en su patinaje la hace ser una muy prometedora y creciente estrella. Empezó compitiendo con las chicas grandes… que ya tenían éxito: Ella es actualmente la subcampeona mundial en Freestyle slalom classic, y actualmente se encuentra en el top – 10 mundial, tanto en Freestyle como en speed slalom ( 6ª y 9ª, respectivamente).

¡Y por último, pero no menos importante, tiene la particularidad de haber ofrecido a Polonia su primera medalla del mundo en la historia!

¡Nada mal para una adolescente polaca que estaba en el puesto 61 del mundo hace 12 meses!

Datos generales

Nombre: Klaudia Hartmanis.
Fecha de nacimiento: 16/ 08/1995.
Nacionalidad: Polaca (Rzeszów).
Ocupación: Estudio en el instituto de Rzeszów.
Practica slalom desde: Agosto del 2008.

Una definición personal

¿Cuál es tu visión del freestyle slalom? ¿Cómo describirías tu disciplina a alguien que nunca haya oído hablar sobre ella?

Para mi, el Freestyle slalom es más que una disciplina corriente, porque puedes crear tu propio estilo y enseñar tu propia e individual personalidad a través del patinaje. Mi definición del Freestyle slalom, es bailar y libertad de movimientos en los conos, con música por supuesto. Hay algunas reglas en competición que debo tener en cuenta, pero también puedo aportar una parte de mí. Además gracias a este deporte, mantenemos en buena forma el cuerpo, nos volvemos más fuertes y desarrollamos nuestras ambiciones. De todas formas, lo más importante es divertirse, disfrutar  patinando y conocer a otros patinadores de todo el mundo.

El comienzo: ¿cómo te introdujiste en el freestyle?

Recuerdo que estaba jugando a algunos juegos con mis amigos, como el escondite. Con nuestros patines, era más rápido y atractivo. Además fue una buena base para mi patinaje, porque me sentía segura en patines.

Entonces, cuando terminé la educación primaria, me preguntaba qué instituto escoger. En este punto, todos los colegios intentan atraer a sus futuros estudiantes. Uno de ellos, estaba organizando un día “extremo” de competición para cualquiera que pudiese patinar, y mi antiguo colegio nos invitó a todos nosotros. Honestamente, yo no quería ir, pero mi madre me persuadió. Gracias a este evento entré en el instituto de Rzezów. Fui a este instituto debido a que ¡una profesora estaba enseñando patinaje! También oí que era un buen instituto con profesores amigables, y era un instituto pequeño, por lo que ¡todo el mundo se conocía y mas aún! Resumiendo, era el mejor colegio para mí.

Mi primera competición, fue la battle de Warsaw en el 2009. Allí conocí a los principales patinadores, incluyendo a Chloe, Seba, Igor, Xuan Le… Miraba sus rondas con fascinación. Ellos me mostraron que el slalom es algo increíble– ¡estilo y trucos difíciles combinados con diversión!

¿Cuáles son los momentos clave en tu evolución?

- Desde el colegio, patinaba como un niño (con patines de plástico y luego mejores, comprados por mi padre).

- En el instituto con patines de Powerslide. Estuve en el equipo powerslide, por unos pocos meses.

- Y el momento clave fue en octubre del 2010, cuando pedí unirme al equipo Seba. Los patines Seba que más me gustan son los Igor. Seba me ofrece grandes posibilidades para desarrollar mi slalom y hacer realidad mis sueños. Puedo patinar con equipamiento de alta calidad y viajar alrededor del mundo.

En solo un año, he conocido a gente estupenda, visitado y tomado parte en un montón de competiciones en el extranjero. Definitivamente, ha sido el mejor año en mi carrera deportiva de slalom.

Influencias: ¿cuál ha sido el papel de los medios de comunicación en tu entrenamiento?

Al principio, veía un montón de vídeos con tutoriales de trucos. Normalmente, consisten en unos cuantos puntos de vista y slow motion. Estoy convencida de que fue una forma fácil y útil de desarrollar mi slalom. También estaba interesada en vídeos de competición. Podía ver y llegar a conocer mejor nuevos combos y trucos, comportamientos de los patinadores, o el ambiente. Es cierto, que es mejor estar en un evento que viendo vídeos, pero también es una buena experiencia.

¿De qué tipo de patinador conseguiste tu inspiración?

Personalmente, me gustan muchos estilos de diferentes patinadores. Mis características perfectas para slalom, resultan de combinar un diferente, especifico, y particular estilo, con trucos dinámicos y difíciles. Paso a paso, estoy creando mi propio estilo, incluyendo todo lo anterior.

Estaba realmente motivada después de la competición en Shangai. Allí ví patinadores asiáticos, que no tenían límites y hacían trucos expertos con ligereza y suavidad.

Competiciones

Campeonato del mundo de freestyle en Geisengen/ Classic freestyle, por Frozwheels.

Eres la actual subcampeona en classic por detrás de Chen Chen (China). La cual lleva ganando el titulo femenino desde el 2008. ¿Apuntabas al podium? ¿Fue una sorpresa?

Cambié y mejoré mi programa de classic, tras las competiciones en París y Londres. Conecté con esta canción y ronda. Me pasé un montón de meses entrenándola. Pero no pensé que fuese a estar subida al podium. Siempre, cuando voy a alguna competición, me gusta hacer mi slalom para así no lamentarme luego. Por lo que, no estrés, divertirme y sonreir. Nunca pensé: “ tengo que ser la 1ª”. En mi opinión, es más importante divertirte, que ir a por los mejores resultados. Sí, fue una gran sorpresa ser la 2ª por que un montón de chicas geniales estaban detrás mía.

¡Ofreciste a Polonia su primera medalla del mundo! Este es un gran honor… ¿Cuáles han sido las consecuencias de tu título?

Sí, es un gran honor para mí. Lo mejor fue la sorpresa que llevé cuando volví de vuelta al colegio. ¡Mi clase me había preparado una fiesta durante la clase de historia! Recibí una gran tarjeta de felicitación con un montón de besos y abrazos. Uno de mis amigos incluso hizo una tarta. ¡Fue impresionante! Por otra parte los patinadores polacos estaban felices con mi éxito también. Ahora la gente me mira diferente. Porque cuando la gente oye subcampeón del mundo, esto cambia su punto de vista.

Campeonato del mundo de freestyle 2011/ classic por parejas

¿Cómo son tus típicas sesiones de slalom?

Es diferente en invierno y en verano. El mejor periodo del año es durante las vacaciones, porque tengo un montón de tiempo libre. Me levanto temprano y voy a entrenar todos los días. En invierno cuando el día es corto, tengo menos tiempo. De todas formas intento usarlo bien. Normalmente patino 5 veces por semana, sobre 3 horas al día. ¡y más durante los fines de semana! En verano todo es mas fácil: puedo entrenar siempre al aire libre, lo que hago tanto como puedo, porque siempre me acuerdo de la escuela, lo que también es importante.

Rara vez entreno con mi amiga Magda Mosieznv, pero prefiero entrenar con Michal Sulinowski. Cuando estamos juntos el tiempo pasa muy deprisa y normalmente patinamos muchas horas.

El instituto juvenil Court es un buen lugar para patinar: Es grande  y se encuentra cerca de mi casa. Ese es el porqué vamos allí a entrenar la mayor parte del tiempo.

Durante una sesión, intento hacer la mayoría de trucos que se hacer… Generalmente los conecto con trucos de estilo, y así practico dos cosas en una. Cuando aprendo nuevos trucos, después de algún tiempo, cambio de truco para no aburrirme. Creo que mi entrenamiento no difiere del de otros patinadores. Tal vez haya un detalle: ¡Nunca digo que no puedo hacer algo! ¡Siempre creo en mí misma!

¿Cual es tu próximo paso en los trucos expertos? ¿Cuáles?

Estoy trabajando en trucos a una rueda y combos. Los trucos sentados a una rueda son bastante adictivos también. ¡Especialmente el Christie a una rueda!

¿Cuáles son tus planes para la próxima temporada? ¿Sabes ya a que competiciones irás?

Estoy segura sobre la battle de Warsaw y todas las competiciones en Polonia. Aparte de parís y el campeonato del mundo. Me gustaría ir a tantos eventos como me sea posible.

Eres la 6ª en el ranking mundial. ¿Planeas ir más alto? ¿Planeas mantener tu título de subcampeona en classic?

Es difícil planear cosas como esa. Todo lo que planeo es seguir teniendo diversión y satisfacción. Por otra parte, respeto a los organizadores y a los demás patinadores, por lo tanto me estoy preparando para cada evento, para mostrar el más alto nivel de slalom que pueda. 

La primera vez que me fijé en ti fue en el PSWC del 2011. Estabas patinando y cantando en voz alta una canción de Christina Aguilera en tu classic. Pensé que eras una verdadera fan de ella, pero en realidad parece que sabes de memoria cada canción que suena en las competiciones. ¿Cómo afecta la música a tu patinaje? ¿Necesitas música para hacer slalom? ¿por qué?  

 Si, por supuesto que necesito música para entrenar. ¡No puedo imaginarme patinar sin ella! Suelo cantar porque me hace sentir la música en todo mi cuerpo. Así los movimientos entre los conos son mas fáciles, porque mis piernas se mueven por si solas.

¿Tienes otras pasiones además del freestyle?

Conseguí un cinturón marrón en karate tradicional. He estado entrenando sobre 7 años. Mi entrenadora fue Marta Niewczas, campeona del mundo de karate. El karate me enseñó a ser fuerte, a no rendirme nunca y a jugar siempre limpio. También me dió una buena base para entrenar slalom.

¿Qué haces en tu vida cuando no estas patinando?

Obras de caridad. Ayudo a otros si puedo. Suelo unirme a alguna actividad de caridad en el colegio. La escuela y el estudio, esa es la base de mi vida. Cada año termino el colegio con una distinción y obtengo una beca escolar.
En mi tiempo libre, me encanta practicar todos los deportes: volleyball, handball, basketball, etc. Recientemente he empezado a jugar al squash. En invierno, practico snowboard. Nunca he probado a esquiar, por lo que ¿tal vez este año?

¿Agradecimientos?

Quisiera agradecerle a Sebastien, por el mejor apoyo, y por invitarme al equipo Seba. Es un honor y un verdadero placer para mí. Gracias a mis padres, familia y amigos. Gracias a Igor, al Apache por los consejos y por aconsejarme bien. A Marina Boyko, por hacer video tutoriales para mí.

Rafal Rackmann, Naomi, The Blue Bear Team, Polina, Chiara, Cristina, Martin, Julia Kulagina, Ksenija, Lika, Megan, Tim, el equipo francés, el equipo español, el equipo polaco, KSJ y todos los patinadores asiáticos… y podría seguir escribiendo… Muchísimas gracias a todos los patinadores de todo el mundo. Gracias a todos. Sin vosotros, el freestyle slalom no podría existir.

Gracias al Elite Talent Club. Y en especial, gracias a ti, Chloe.

(Special thanks to www.online-skating.com for this interview  )

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Aunque entre medias hubo varios modelos o prototipos de patines, el francés,M. Petitbled, en 1819, fue el primero en patentar un artilugio con ruedas de metal, madera o marfil, montadas bajo una base de madera, que se sujetaba al pie con correas.

Las ruedas de los primeros patines eran tan fijas que no permitían tomar curvas, pero el invento empezó a tener cierto éxito y los inventores de la época sacaron varios modelos cada vez más manejables.

Bajo estas líneas puedes ver un modelo de 1920 (sacado de un post de Miguel, en el que puedes ver más fotos)

Uno de los primeros modelos de patines en línea fue diseñado por Sandford Fleming, ingeniero e inventor canadiense de origen escocés, a mediados del siglo XIX. No tuvo gran éxito.

En 1960 hubo otro intento de afianzar el patinaje en línea, pero sin mucho éxito hasta que llegaron los diseños de los estadounidenses Scott y Brennan Olson.

En 1979, Scott encontró un par de patines en una tienda de segunda mano. El, que era jugador de hockey sobre hielo, pensó que estos le permitirían seguir entrenándose cuando no hubiera hieloen su Minnesota natal. Los Olson realizaron muchas mejores y ajustes a los patines encontrados, y decidieron producirlos y comercializarlos.

A partir de este momento, y de manera especialmente fuerte en los EE UU, empezó el auténtico desarrollo del patinaje en línea que se conoce hoy en día.

Fuente: blogs.20minutos.es

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El Gobierno gallego concederá, a través de la Secretaría Técnica e do Patrimonio de la Consellería de Facenda, un préstamo de 500.000 euros a la sociedad Estación de Inverno Manzaneda S.A. (Meisa) para “garantizar” la viabilidad económica de la empresa.

Así lo ha anunciado este jueves el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, al término del Consello de la Xunta. En la rueda de prensa posterior, ha asegurado que el préstamo pretende ayudar a que Meisa encuentre un “plan de negocio” que “desestacionalice” la demanda y “mejore” la calidad del servicio.

“La Xunta seguirá implicada y ahora le toca al resto de los socios decidir si también quieren implicarse en la estación. Manzaneda tiene que seguir siendo un revulsivo para la comarca, y la Xunta está por la labor de buscar viabilidad económica”, ha apuntado Feijóo, quien ha admitido que ésta no será “una tarea fácil”.

Actualmente, Meisa está participada por la Xunta de Galicia, Novagalicia Banco y los ayuntamientos de Trives y Manzaneda, y es la responsable de la explotación de la estación invernal, incluyendo las instalaciones hoteleras y deportivas.

El Gobierno gallego asegura que la Xunta ha apoyado, en los últimos dos años, con otras fórmulas, la estación a través de iniciativas promovidas desde la Secretaría Xeral para o Turismo, la Consellería de Traballo e Benestar y la Consellería de Cultura,Educación e Ordenación Universitaria.

Fuente: La Información

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